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      1. 徐州華至燃控科技有限公司 友情提示:
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        閥門

        來源: www.guizhanmaoyi.com   更新: 2016/11/3 8:48:57   瀏覽: 

         概述

        我公司根據鍋爐爐前的特殊工況,先后推出了電動球閥、氣動球閥、防爆電動球閥、防爆氣動球閥、先導式電磁閥、比例調節閥等系列產品,受到用戶高度評價。電動球閥關斷時間≤3s。

        l 球閥HZQF

        HZQF系列球閥是我公司根據電力、冶金、石化等領域燃油、燃氣、蒸汽等使用介質的特點和工況研制開發的。該閥門特點為:耐高溫、耐高壓、啟閉時間短、阻流小、密封可靠、信號反饋靈敏、準確、安全性高,是工業自控的理想元件。廣泛用于鍋爐、火炬、化工等場合。

        球閥.jpg

        1、 電動球閥HZQF-1

        1.1、 機構及特點

        HZQF-1系列電動球閥主要由電動頭、信號反饋系統、連接支架、球閥體四部分組成。電動頭由減速機、電機等組成;信號反饋系統由微動開關和凸輪機構組成;

        球閥閥球、閥座、支架等采用不銹合金鋼制造,密封材料為復合纖維;閥門具有良好的耐腐蝕,耐高溫性能。

        1.2、 工作原理

        電機得電后帶動齒輪減速箱傳動軸轉動,減速箱輸出軸通過軸套驅動閥桿,閥桿聯動球體和凸輪轉動。凸輪控制行程開關,按90換向依次布置(關-開-關-開)。當球體處于關位或開位時,凸輪壓合的行程開關與之對應,從而送出閥門的工作位置信號。

        電動閥.jpg

        1、 氣動球閥HZQF-2

        2.1機構及特點

        HZQ-2系列氣動球閥主要由氣缸、電磁換向閥、球閥體、信號反饋系統、連接支架等組成。 

        氣缸采用雙活塞驅動和雙齒輪齒條機構轉動;結構形式分兩種:

        ① 不帶彈簧氣缸,雙向壓縮空氣驅動。

        ② 帶彈簧氣缸,單向壓縮空氣驅動,由彈簧復位,

        球閥體材料及特點與電動球閥介紹相同。

        2.2工作原理

        具有一定壓力的氣源經過凈化后,通過電磁換向閥進入氣缸中腔,推動左右兩活塞及齒條作分離運動,齒條驅動齒輪軸順時針轉動900,齒輪軸帶動閥球、凸輪作相同角度的轉動,使閥門開關位換向,相應的限位開關在凸輪的作用下,輸出閥位反饋信號。當閥門復位時:

        ① 不帶彈簧氣缸:

        壓縮空氣通過電磁換向閥,從氣缸兩端進入氣缸,使活塞作向心運動,齒輪軸逆時針轉動900,閥位和反饋信號換向。

        ② 帶彈簧氣缸:

        單控電磁閥換向,活塞在彈簧力的作用下向心運動,齒輪軸逆時針轉動900,閥位和反饋信號換向。

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        3、防爆球閥HZQF-1B(2B)

        隨著燃氣在國民經濟各行業的廣泛使用,用戶對防爆產品的需求逐步增大,HZQF-B防爆型系列球閥是根據市場需求,在原有球閥產品基礎上開發的。 HZQF-B型系列防爆球閥具有HZQF型球閥各種特點,主要用在使用天然氣、煤氣等可燃性燃氣和其它可能產生爆炸性氣體的介質環境中。是工業系統實現遠程控制和自動控制可靠的執行元件,廣泛應用在電力、石油、化工、冶金等領域。

        產品有電動(1B型)和氣動(2B型)兩種,其設計制造符合GB3836.1-2000“爆炸性氣體環境用電氣設備第1部分:通用要求”及GB3836.2-2000“爆炸性氣體環境用電氣設備第2部分:隔爆型d ”國家防爆標準的有關規定。其防爆外殼可以承受爆炸性氣體混合物在殼內爆炸所產生的爆炸壓力,并可以阻止殼內的爆炸向殼外周圍的爆炸性氣體環境傳播,以達到防爆目的。

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        4、防爆電磁閥

           HZDCF-B(強制先導式)及HZDCF-HZB(先導式)系列防爆電磁閥的設計符合GB3836.1-2000“爆炸性氣體環境用電氣設備第1部分:通用要求”、GB 3836.9-90 爆炸性氣體環境用電氣設備 澆封型電氣設備“m”和GB 3836.3-2000 爆炸性氣體環境用電氣設備 第3部分:增安型“e”國家防爆標準的有關規定。主要有以下幾個特點:

        a.外漏杜絕,內漏易控,使用安全;

        b.結構簡單,易于控制,性價比高;

        c.動作快速,功率微小,外形美觀;

        d.型號多樣,適用范圍廣泛。

        本系列產品作為工業系統實現遠程控制和自動控制安全可靠的執行元件,廣泛地應用在電力,石化,冶金等行業,適用于各種中低壓燃氣,也可用于其它中性氣態或液態流體。

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        4.1 HZDCF-B(強制先導式)工作原理

            常閉型:當閥門入口與出口壓差較小時,通電,電磁頭產生的電磁力足以提起銜鐵和膜片/密封件等運動部件,閥門開啟;斷電,彈簧把膜片/密封件壓至閥座,閥門關閉。當閥門入口與出口壓差很大時,通電,電磁頭產生的電磁力將先導孔打開,上腔室壓力迅速下降,在膜片/密封件附近形成上低下高的壓差,推動膜片/密封件從閥座上提起,閥門開啟;斷電時,依靠彈簧彈力將先導孔關閉,閥門入口壓力由旁通孔迅速進入上腔室,在膜片/密封件附近形成上高下低的壓差來推動膜片/密封件向下移動至閥座,閥門關閉。

        常開型:動作方向與常閉型相反。

        4.2 HZDCF-HZB(先導式)工作原理

        常閉型:通電時,電磁頭產生的電磁力將先導孔打開,上腔室壓力迅速下降,在膜片/密封件附近形成上低下高的壓差,推動膜片/密封件從閥座上提起,閥門開啟;斷電時,依靠彈簧彈力將先導孔關閉,閥門入口壓力由旁通孔迅速進入上腔室,在膜片/密封件附近形成上高下低的壓差來推動膜片/密封件向下移動至閥座,閥門關閉。

        常開型:動作方向與常閉型相反。

        5、燃油精密調節閥 HZJTF

        我公司設計生產的系列《燃油精密調節閥》具有調節范圍大、流量特性可調整變化、結構緊湊、所需驅動力矩小等特點?梢詥为毷褂,也可以與風門組成《風-油同步控制調節閥》。

        結構特點和工作原理:

        HZJTF型燃油精密調節閥由閥體、閥芯、閥桿、連接臂、調整盤、彈性凸輪、連桿等零部件組成。調整盤上有12個調整螺釘,與12個調整螺釘緊密接觸的彈簧鋼片就形成一個彈性凸輪,其形狀取決于12個調整螺釘的位置!皬椥酝馆啞蓖ㄟ^“閥桿”使“閥芯”向下移動,閥芯錐面脫開閥座(與“閥體”一體)使閥門開啟,閥芯園柱面上開有若干條燃油通道,其截面積在一定范圍上隨著閥芯的下移而逐步變大,實現對燃油流量的調節。

        HZJTF型《燃油精密調節閥》的主要特點是設計了一個調整盤部件,有兩個作用,一是用調整盤的90°回轉來推動閥芯的直線運動,便于使用角位移執行機構;二是在調整盤內設計了由三片彈性薄鋼板疊合而成的彈性凸輪,通過調整螺釘形成所需要的曲面形狀,從而改變其固有流量特性,實現所需要的流量特性。


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            1. {关键词}